旅遊日期：2025 02/22~02/26
第三天行程 －『藏王樹冰』
今日是紅雨最期待的行程
要前往遠近馳名的山形縣藏王樹冰
從仙台車站搭乘高速巴士直達藏王溫泉巴士總站
乘車時間約一小時半，費用¥2000
9點及10點各有一班次，回程則是下午3點半及4點半
是高速巴士冬季限定的班次
運行日期為12月中~隔年3月初 (詳細日期以官網為主)
以下為高速巴士預約網址：
https://travel.yamakobus.jp/zh-tw/
高速巴士前一個月可預約，並可隨時查詢已預約人數
紅雨的方式是定期查看巴士預約情況並注意天氣
因藏王樹冰天氣變化很快，盡量選擇大晴天較妥當
而氣象時間越近越準，等到座位已不多時
再查看天氣狀況決定預約哪一天哪個班次
搭乘處為仙台車站東口出來後，沿著中間搭電梯下去
便會到達76號高速巴士搭乘處
再出示預約乘車E-mail給司機確認即可乘車
※搭乘處以官網公告為主
搭乘高速巴士沿途會發現顯著感受到景色變化
從街區漸漸到山景，積雪也越加厚重而呈現純白的世界
終於到了藏王溫泉巴士總站了！
從藏王溫泉巴士總站走到纜車山麓站約700公尺，走路約10分鐘
途中會經過藏王中央纜車站，這個是滑雪道的纜車不要搭錯囉！
要走到最後的纜車山麓站才是 (下圖第二、三張)
紅雨沒有預約纜車，上圖二從左邊繞了一圈排隊
等了快一小時才輪到，建議先預約纜車
一般來說約高速巴士到達後半小時時間尚算充裕
如果到藏王溫泉要先用餐的話時間就要抓一下了
前一周才開放預約，藏王樹冰纜車預約官網：
https://zaoropeway.co.jp/winter/ticket_cn.php#juhyo
紅雨是現場購票，先從右邊入口進場買票後再開始排隊
纜車站共有三站，門票來回各兩段，票價¥4200
藏王山麓站⇌樹冰高原站⇌地藏山頂站
紅雨murmur
紅雨搭纜車每上去一段，都能明顯感受到氣溫顯著的下降
到地藏山頂站時風雪交加，體感溫度來到-11℃
嚴重感受到生命受威脅 0(:3 )～ (‘､3_ヽ)_
下圖溫度分別是仙台市區、藏王溫泉、樹冰高原、地藏山頂
⚠️特別注意
因為纜車有兩段外加也需要排隊等待下山
所以回到藏王山麓站的時間要抓好(提早)
否則錯過高速巴士時間會非常麻煩的！
紅雨是提早一個半小時便準備下山
時間相當充裕還能逛個商店買歐米亞給
紅雨一開始直接連搭兩段直達地藏山頂站
搭乘纜車沿途向上會看到樹冰漸漸成形且巨大
甚至連纜車站都要變成巨大”站冰”了
還看到滑雪道很多人在滑雪，超酷的！
有機會紅雨也想試試滑雪呢
緊接著前往地藏山頂站
但氣候太差了無法外出太久，便躲至餐廳取暖及用餐了
餐廳餐點選擇有限且不便宜，但仍能看著窗外巨大樹冰
兩小塊碎肉的咖哩飯¥1500，一杯熱可可¥600
紅雨murmur
雖然價格極貴，但在那種天寒地凍下
這可是紅雨生命維持費阿！ ( ×ω× )
不喝杯熱可可吃點食物補充熱量會死掉阿阿阿！
而且紅雨從早上到那邊中午都還沒進食
500塊台幣不到就可以獲得生命的延續，很可以！
往廁所的走道，可以看到巨大的纜車站運轉
是平常不易見到設備呢！
還有戀人聖地的黑板，日本真的哪裡都有戀人聖地呢XD
重點是廁所有熱水和暖氣機！手凍到麻木且疼痛一定要去廁所
可以立刻有效舒緩雙手極度寒冷的不適感
最後用”奉納”證明紅雨有走到藏王地藏菩薩
紅雨murmur
紅雨從地藏山頂站走出去時有錄影一小段
但風勢雪勢真的很可怕，四肢麻木受凍亦發疼痛
第一次感受到暴風雪的威力，這種情況下真的撐不了多久
電影上看到的極地和高山遇到的暴風雪，很可怕！
氣候嚴峻的情況下紅雨決定往回至樹冰高原
盡管還是霧茫茫的雪白世界，但少了強烈風雪後和緩許多
能外出行走也感受回溫許多 (雖然還是體感-10℃)
稍微可以拍照和到處走走感受這個紅雨未曾接觸過的”異世界”
剛好樹冰下有人也在拍照(⚠️太靠近很危險)，正好當比例尺相襯樹冰的巨大
也有許多裝備齊全的滑雪者進進出出纜車站
這張很像是嬌羞的新娘扶著樹枝躲在樹林呢 (想像力!!)
因為氣候關係看不到樹冰大景確實可惜
但查詢了一下大約有1/3天氣都是這種模式
而且山頂氣候變化迅速，所以運氣成分也很重！
樹冰高原站內有待合室，裡面有暖氣機可以取暖
而外面也有另一間餐廳，規模較大食物也豐盛豐富許多
但紅雨當時未注意到就沒進去也沒照片了
日本的纜車規模及空間跟台灣完全不同
許多地方纜車就像小巴士一樣，可以容納數十人
回程時已起霧，視線明顯變差許多
回到藏王山麓站去逛個歐米亞給店
便準備回藏王溫泉巴士總站搭車了，溫度計顯示-3℃ 🥶
原先想去音茶屋用餐，可惜時間有點勉強就放棄了
結束這趟奇幻的藏王樹冰旅程
前往藏王樹冰的交通方式：
1. 自駕
2. 從仙台搭乘高速巴士前往藏王溫泉(冬季)
3. 從東京搭乘山形新幹線(翼 Tsusaba)至山形車站轉搭巴士到藏王溫泉
4. 搭乘飛機至山形縣機場，再搭乘交通車至山形車站後轉搭巴士到藏王溫泉
※台灣並無直飛山形機場班機，要透過日本國內轉機(東京、仙台)，較不建議
藏王樹冰形成日期：
初期(12月下旬) → 成長期(1月) → 成熟期(2月) → 衰退期(3月)
建議前往日期為1月下旬至3月初
若要欣賞夜間照明的樹冰，則建議在藏王溫泉住上一晚並事先預約導覽行程
但紅雨這塊就沒研究無法提供額外資訊了
藏王樹冰行前準備：
藏王樹冰寒冷的程度跟台灣完全不是同一等級的
盡管2016年台灣的霸王寒流也無法比擬
準備雪地或滑雪等級防寒裝備，雪襪和雪靴(或至少中、高筒防水登山鞋)
保暖帽、防水保暖手套、太陽眼鏡或雪鏡(避免雪盲)
也可以準備暖暖包放口袋或身上
藏王樹冰旅遊心得：
掌握纜車往返及等待所需時間，注意大眾交通工具發車時間
若出發前未用餐，則建議在藏王溫泉或樹冰高原站用餐
地藏山頂站餐點選擇少且昂貴許多
樹冰高原站待合室有暖氣，地藏山頂站餐廳及廁所有暖氣
如果保暖裝備不足或過於寒冷可以去這些地方稍作歇息
⚠️請勿靠近樹冰！請勿靠近樹冰！請勿靠近樹冰！
過於靠近樹冰可能掉入樹井，下面科普小知識會介紹
順帶一提，滑雪是極限運動(雖然很酷！)
新手有意滑雪請注意自身體能，並找合格教練及結伴同行
紅雨有機會也很想滑雪看看呢！
🌸科普小知識🌸
藏王樹冰形成條件特別，因其特殊的氣候及地理位置而成形
冷冽的季風、潮濕的空氣、極低的溫度、厚重的積雪、針葉樹林區
水氣透過”霧凇”凍結在針葉樹，而非只有單純降雪堆疊形成
而全球暖化的因素也讓針葉樹健康出問題導致樹冰逐漸消失
所以看到這邊機票就訂下去了！還等什麼🤣
🌸科普小知識🌸
⚠️樹井－極為危險的大自然隱藏陷阱
在深厚積雪的情況下，樹木的枝幹及樹葉會擋掉部分降雪
使樹幹周圍的雪非常鬆軟，若不小心靠近則會陷下
而長年積雪的情況可能使樹井深達數公尺
陷入後難以自救，因為掙扎越激烈陷越深而動彈不得
且週遭的鬆雪也會崩落掩埋導致窒息
而雪也會吸收聲音而導致呼救難以被發現
所以在雪地請勿靠近樹冰或樹木！請勿靠近！請勿靠近！
樹井也是造成滑雪者死亡的主因之一
以上為紅雨藏王樹冰旅遊心得分享
大家在旅遊時也要多多注意自身安全唷！
日本仙台 上集：
日本仙台 下集：